Tin hoạt động của Cục QLXD & CLCTGT

Dứt điểm xử lý hằn lún trên QL1 trong tháng 8/2015

Dứt điểm xử lý hằn lún trên QL1 trong tháng 8/2015

Tiếp tục kiểm soát tốt chất lượng các dự án, dứt điểm xử lý hằn lún trên QL1 ngay trong tháng 8/2015.

Tăng cường nhân lực, vật lực cho các dự án còn chậm, tiếp tục kiểm soát tốt chất lượng các dự án, dứt điểm xử lý hằn lún trên QL1 ngay trong tháng 8/2015 là những chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng Đinh La Thăng tại buổi làm việc của Ban Cán sự Đảng diễn ra chiều qua (3/8).

Hoàn thành 39/40 dự án QL1 ngay trong năm nay

Đánh giá tiến độ, chất lượng các dự án nâng cấp, mở rộng QL1, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) Trần Xuân Sanh cho biết, trên tuyến đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng 19/40 dự án. Dự kiến đến 30/9 hoàn thành thêm 17 dự án, tương ứng hơn 1.300km, đạt hơn 93%. Đến 31/12, sẽ hoàn thành 39/40 dự án, đạt 99%. Riêng dự án hầm đường bộ Đèo Cả do quy mô dự án lớn, mức độ phức tạp cao nên dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2017.

“Cơ bản các dự án đều đạt tiến độ yêu cầu, duy chỉ có đoạn qua thành phố Tân An (Long An) và 2 dự án BOT đoạn Nam Bình Định và Bắc Bình Định còn chậm. Nguyên nhân là do vấn còn khó khăn về vốn phục vụ cho dự án”, ông Sanh cho biết.

Ông Sanh cũng cho biết, dù chất lượng công trình được tăng cường, kiểm soát chặt, tuy nhiên, đến nay tại một số dự án xuất hiện hiện tượng hằn lún vệt bánh xe. Đối với các dự án nâng cấp QL1 qua khu vực miền Trung (từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên - Huế), tổng diện tích bị hằn lún chiếm khoảng 3,94% tổng diện tích mặt đường phần xe chạy.

“Hiện nay các Ban QLDA, các nhà đầu tư đã cơ bản hoàn thành công tác cào bóc tạo phẳng đảm bảo giao thông và cào bóc thảm lại BTN mặt đường đối với các đoạn có chiều sâu hằn lún trên 2,5cm. Đồng thời, toàn Ngành đang nỗ lực tập trung để đưa ra các giải pháp nhằm khắc phục triệt để tình trạng hằn lún vệt bánh xe. Nặng nhất tập trung vào các dự án của Cienco4 và Công ty Trùng Phương”, ông Sanh bổ sung.

Đối với dự án đường Hồ Chí Minh, theo ông Sanh hiện đã chính thức thông xe toàn bộ 663 km đường Hồ Chí Minh qua khu vực Tây Nguyên (trong đó 553 km giai đoạn 2 được hoàn thành sớm hơn 1,5 năm so với Nghị quyết của Chính phủ). Chất lượng các dự án cơ bản đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và đã được Hội đồng nghiệm thu Nhà nước chấp thuận nghiệm thu đưa vào khai thác sử dụng.

Đề nghị bảo vệ thi công các đoạn còn vướng mặt bằng

Biểu dương các đơn vị đã nỗ lực hoàn thành dự án đường HCM qua Tây Nguyên vượt tiến độ 18 tháng, chất lượng được kiểm soát tốt, Bộ trưởng cũng lưu ý các đơn vị tuyệt đối không chủ quan, tiếp tục theo dõi thường xuyên. “Cần sớm bàn giao cho Tổng cục Đường bộ VN, giao các Chi cục quản lý theo đúng quy định. Đảm bảo trật tự ATGT khi tuyến đường đưa vào khai thác”, Bộ trưởng nói.

Yêu cầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án đang chậm, Bộ trưởng cũng nhấn mạnh: “Đoạn nào vướng mặt bằng đề nghị địa phương bảo vệ thi công. Đồng thời với đó, cần thuê tư vấn độc lập để đánh giá đền bù cho dân cũng như thống nhất với địa phương về đường hoàn trả của dự án”.

Bộ trưởng yêu cầu các cơ quan trong tháng 8/2015 hoàn chỉnh xử lý tất cả các vấn đề về hằn lún, nêu rõ các biện pháp. “Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng như QL5, cào bóc nhiều lần mà vẫn chưa xong”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Theo Ngân Anh (Báo Giao thông)

Đọc thêm...
 

ĐƯỜNG DÂY NÓNG VỀ QUẢN LÝ XÂY DỰNG VÀ CHẤT LƯỢNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG

Điện thoại cố định: 0439420658
Điện thoại di động: 0915379596;
0917759596;
Hộp thư liên lạc:cucqlxd@mt.gov.vn
Fax: 0438221937

Tìm kiếm